Onze transportbandrollen zijn maatwerk, daarom verschillen de afmetingen en materialen per project. In ieder project garanderen wij Stokman kwaliteit omdat wij enkel werken met hoogwaardige en slijtvaste materialen. In deze blog vertellen we u meer over de materialen waar wij mee werken en ons productieproces. Wist u bijvoorbeeld al dat onze transportbandrollen gemaakt worden in onze eigen fabriek in Raamsdonksveer? Lees hier meer over onze materialen, onderdelen en automatisering.

Materialen Stokman transportbandrollen

Stokman kwaliteit betekent dat we de constructie van onze rollen zoveel mogelijk afstemmen op de werkelijke toepassing van die rollen waarbij we behalve met belastingen op de rollen ook rekening houden met de omgevingsfactoren waarin de rollen zullen worden toegepast. Hoewel wij de natuurkundige wetten helaas niet kunnen breken, maken wij onze transportbandrollen wel zo goed mogelijk bestand tegen deze factoren. Het beperken van de doorbuiging van een rol is hierbij om verschillende redenen zoals trilling en onbalans van groot belang voor de levensduur van de rollen.

Hoe langer de rol of hoe hoger de belasting daarop, des te meer zal de rol gaan doorbuigen. Daarom kijken wij bij iedere rol opnieuw naar de beste keuze om het doorbuigen zoveel mogelijk te beperken. Hiervoor hebben wij twee opties: een grotere diameter van de rol en/of as, of een grotere wanddikte van de buis. Hierbij heeft een grotere diameter van de as of het rollichaam een groter effect op de stijfheid dan een grotere wanddikte. Een grotere wanddikte wordt meestal gekozen wanneer de bestaande rolconfiguratie op een bepaalde locatie niet geschikt is voor de optredende belastingen, maar wel zwaarder uitgevoerd dient te worden. Voor de grotere wanddikte wordt dus gekozen wanneer een rol een specifieke diameter moet hebben of wegens ruimtegebrek niet groter uitgevoerd kan worden. Onze experts adviseren u hier graag over.

Samenstelling transportbandrollen bij Stokman

Transportbandrollen bestaan uit een ronde buis met aan weerszijde een ingelaste lager-pot, één as, twee lagers en aan beide zijde van elke lager een afdichting. De verschillende onderdelen worden samengesteld uit halffabricaten, zowel aangeleverd als vervaardigd in onze eigen fabriek. De assemblage vindt altijd plaats in onze eigen fabriek.

De samenstelling van onze transportbandrollen begint altijd in ons voorbewerkingscentrum. Hier worden de buizen voor de rolmantel op de juiste lengte gezaagd en voorbewerkt. Onze unieke gietstalen lagerpotten worden hier nabewerkt naar de juiste afmetingen. Dit proces hebben wij geautomatiseerd door de combinatie van een robot en CNC draaibank. Ook de rol-assen worden op lengte gezaagd en machinaal nabewerkt tot de juiste afmetingen. Zowel de afdichtingen als de lagers worden aangeleverd. De afdichtingen worden namelijk altijd op maat gemaakt voor onze transportbandrollen, de lagers worden wereldwijd volgens dezelfde gestandaardiseerde norm vervaardigd en aangeleverd.

Belang lagers en afdichtingen in transportbandrol

Twee essentiële factoren in een transportbandrol zijn de lagers en de afdichting daarvan. Iedere rol heeft twee lagers, één aan elke zijde. Wanneer één van de lagers echter kapot gaat, is meteen de hele rol onbruikbaar. De lagers zijn dus van essentieel belang. Daarom gebruikt Stokman enkel lagers van de hoogste kwaliteit.

De levensduur van de lagers is dus van het grootste belang voor de levensduur van de gehele rol. De afdichtingen beschermen de lagers en voorkomen dat er water of vuil in binnen komt. Water heeft een negatieve impact op het vet in de lagers, die in de meeste rollen dus niet na-gesmeerd hoeven worden. Stokman levert voornamelijk rollen welke levensduur gesmeerd en dus onderhoudsvrij zijn. De rol hoeft enkel vervangen te worden wanneer deze beschadigd raakt.

Onvoldoende smering van de lagers zorgt op zijn beurt voor beschadiging van het lager wat resulteert in een kortere levensduur van de rol. Ook vuil zoals zandkorrels of stof kan de lagers ernstig beschadigen, en is het dus noodzakelijk ook dat buiten het lager te houden.

Bij alle rollen worden de lagers al tijdens de productie gesmeerd met speciaal vet. Genoeg voor de gehele levensduur. Voor speciale en uiterst zwaar belaste toepassingen is het mogelijk om een extra smeervoorziening aan te brengen waardoor de lagers na-gesmeerd kunnen worden.

Geautomatiseerde productie rollichaam voor transportbandrollen

Met de verschillende rol-onderdelen uit het voorbewerkingscentrum maken we het rollichaam. Dit bestaat uit de buis en twee lager-potten, samen het draaiende deel van de rol. Deze onderdelen worden automatisch samengesteld doormiddel van een las-robot. Vanuit de las-robot worden de rollen direct doorgevoerd naar de rollen montagemachine. Hier wordt de as in het rollichaam geplaatst en worden de vooraf gesmeerde lagers gelijktijdig in het rollichaam geperst. Daarna worden de lagers met een borging vastgezet op de as en worden de afdichtingen op de as geperst.

De rollen montagemachine laat iedere rol vervolgens een bepaald aantal omwentelingen maken, om het vet in de lager goed te verdelen en de rondheid van de rol te meten. Hiermee controleren we of de rol niet slingert en bewaken wij de kwaliteit van onze transportbandrollen. De rol zelf is nu klaar en gereed voor eventuele nabewerkingen.

Nabewerking en bekleding transportbandrollen

Onze transportbandrollen zijn in verschillende varianten leverbaar en verschillen dan ook per project. Wanneer de rol gereed is kan deze bijvoorbeeld voorzien worden van een conservering. In onze eigen verfspuitstraat kunnen wij de rollen indien gewenst verven in elke gewenste RAL-kleur. Afhankelijk van de toepassing kunnen rollen ook worden voorzien van verschillende soorten bekleding, zoals buffer- of steunringen, PU of rubber bekleding.

Bent u benieuwd naar de mogelijkheden? Bekijk dan onze configurator waarmee u eenvoudig een transportbandrol samenstelt op basis van uw specificaties. Binnen 2 dagen ontvangt u een persoonlijke offerte! Heeft u andere vragen? Neem dan contact met ons op.