Was wissen Sie über unsere verschiedenen Förderbandtrommeln? Bei Stokman stellen wir verschiedene Trommeln her, jede mit einer anderen Funktion und einem anderen Platz im Transportsystem. In diesem Blog erläutern wir unsere 5 Arten von Trommeln: die Antriebstrommel, die Umkehrtrommel, die Spanntrommel, die Knicktrommel und die Einschnürtrommel. Wir erzählen Ihnen mehr über die Funktion und die Eigenschaften dieser Trommeln. Neugierig? Lesen Sie weiter!
Antriebstrommel
In einem früheren Artikel haben wir die Antriebstrommel besprochen, mit der das Förderband angetrieben wird. Die Trommel wird hydraulisch oder elektrisch angetrieben, und die Reibung zwischen dem Körper der Antriebstrommel und dem Förderband setzt das Band in Bewegung. Diese Reibung ist für das Funktionieren des Transportsystems unerlässlich. Deshalb sind die Antriebstrommeln von Stokman mit niedrigem Gummi oder einer Kombination aus Gummi und Keramik versehen, um die Reibung zu erhöhen und Wasser und Schmutz abzuleiten.
Eine Antriebstrommel ist immer ein- oder doppelseitig, d. h. ein oder zwei Antriebe pro Trommel. Je nach Größe des Fördersystems werden eine oder mehrere Antriebstrommeln an verschiedenen Stellen des Systems eingesetzt.
Einschnürtrommel
Die Einschnürtrommel dient dazu, den Spannbogen des Bandes und damit die Kontakt- und Reibfläche zwischen der Antriebstrommel und dem Band zu vergrößern. Falls erforderlich, wird diese Trommel direkt nach der Antriebstrommel im unteren Teil der Anlage platziert.
Die Reibfläche hat einen sehr großen Einfluss auf die Leistung des Systems, da das Antriebssystem von der Reibung zwischen Trommel und Band abhängt. Je größer die Reibungsfläche zwischen der Antriebstrommel und dem Band ist, desto mehr Griff hat die Trommel auf dem Band und desto geringer ist die Gefahr des Verrutschens. Die Einschnürtrommel eignet sich daher besonders für Förderanlagen, die eine sehr hohe Antriebskraft benötigen oder in einer stark verschmutzten Umgebung stehen.
Umkehrtrommel
Die Umkehrtrommel wird dort angebracht, wo das Band seine Drehrichtung um 180° ändern muss. Zum Beispiel am Ende des Bandes. Die Umkehrtrommel hat oft den gleichen Durchmesser und die gleichen Lager wie die Antriebstrommel. Aber wie alle anderen nicht angetriebenen Trommeln kann sie mit externen oder internen Lagern ausgestattet werden.
Spanntrommel
Eine Spanntrommel ist eigentlich auch eine Umkehrtrommel, mit der das Band auf Spannung gebracht wird. Wenn das Band gespannt ist, wirken höhere Kräfte auf die Trommel. Daher ist die Spanntrommel oft etwas stärker ausgeführt.
Die Spanntrommel kann auch als Umkehrtrommel am Ende des Bandes und als Spanntrommel an jeder anderen Stelle im unteren Teil des Bandes verwendet werden. In diesem Fall ist es vorteilhaft, die Spanntrommel so nah wie möglich an der Antriebstrommel zu positionieren, da dort die erforderlichen Spannkräfte für das Band am geringsten sind.
Knicktrommel
Die Knicktrommel wird im unteren Teil dort eingesetzt, wo das Band einen Knick von bis zu 90° machen muss, z.B. wenn das Band durch eine Konstruktion geführt werden soll.
Die Ausführung einer Umkehrtrommel ähnelt der einer Drehtrommel, der Durchmesser ist jedoch oft kleiner. Außerdem kann die Trommel oft leichter gemacht werden, da sie aufgrund des kleineren Spannbogens weniger schwer belastet wird.
Richtiges Aufstellen und Ausrichten der Trommeln verhindert Fehlausrichtung
Der korrekte Einbau aller Trommeln in das Förderbandsystem ist entscheidend für dessen Funktionalität. Ein Teil davon ist die Anordnung und Ausrichtung der Trommeln. Die richtige Anordnung und Ausrichtung der Trommeln gewährleistet ein perfektes gerades Förderband und verhindert, dass das Band seitlich von der Trommel läuft.
Um zu verhindern, dass sich das Förderband noch mehr neigt, können die Trommeln mit einem so genannten Bombierungssystem ausgestattet werden. Aufgrund der Bombierung hat die Trommel in der Mitte einen etwas größeren Durchmesser als an den Seiten, so dass die Umfangsgeschwindigkeit in der Mitte der Trommel etwas höher ist. Dies führt dazu, dass das Band dazu neigt, sich seitlich zu diesem höchsten Punkt hin zu bewegen, was wir als Zentrifugalkraft bezeichnen. Dieser Effekt der Bombierung hält das Band automatisch in der Mitte der Trommel und verhindert, dass das Förderband schief läuft.
Sind Sie bereits mit der Qualität der Förderbandtrommeln und -rollen von Stokman vertraut? Gerne erzählen wir Ihnen mehr über unsere Produkte. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf und wir informieren Sie gerne über die Möglichkeiten und die Konstruktion unserer Rollen und Trommeln.
